TU Delft : le guide des étudiants internationaux 2026

C’est un mercredi gris à Delft, et les arceaux à vélos devant la bibliothèque de la TU Delft sont déjà sur trois rangées à huit heures et demie. La bibliothèque, justement, c’est le bâtiment que tout le monde photographie : un grand coin de pelouse qui surgit du sol, percé en son centre d’un cône d’acier, les étudiants allongés sur la pente dès que le soleil daigne paraître. Marchez cinq minutes vers le sud et vous atteignez la faculté d’aérospatiale, où un fuselage de Fokker grandeur nature trône dans le hall d’entrée tandis que des équipes de dernière année boulonnent voitures solaires et bateaux à hydrogène pour des compétitions qu’elles comptent bien remporter. Ce n’est pas une université greffée sur une ville. À Delft, la ville aux canaux et l’école d’ingénieurs ont fusionné en un seul organisme — et pour un certain type d’étudiant international, celui qui a la tête technique et veut construire des choses, c’est l’une des meilleures adresses d’Europe.

Voici l’essentiel. La TU Delft figure #47 au classement QS World University Rankings 2026 et se situe dans le top 15 mondial en ingénierie et technologie, le Times Higher Education plaçant sa discipline ingénierie #16 mondiale pour 2026. C’est la plus ancienne et la plus grande université technique des Pays-Bas, fondée en 1842, et l’offre faite aux internationaux est d’une rare clarté : les étudiants de l’UE/EEE paient 2 694 € par an, les étudiants hors UE 19 906 € en licence et 25 633 € en master pour 2026/27 (TU Delft). Le hic, c’est que les licences en anglais sont peu nombreuses et farouchement disputées. Parmi les familles que conseille College Council, Delft est le nom qui revient en premier dès qu’un élève prononce le mot « ingénierie » — et l’endroit où réussir sa candidature compte le plus.

Dans ce guide, je vous explique ce qu’est réellement la TU Delft : les huit facultés et le point fort véritable de chacune, les cursus que vous pouvez suivre en anglais, le fonctionnement de la sélection numerus fixus, le coût des études et de la vie à Delft, les exigences linguistiques et de matières, la réalité de la vie étudiante dans une ville de canaux à vélo, et où atterrissent les diplômés. Si vous comparez encore le pays dans son ensemble, commencez par notre guide complet des études aux Pays-Bas ; si vous pesez spécifiquement les universités techniques, voyez notre classement des meilleures écoles d’ingénieurs des Pays-Bas.

TU Delft, chiffres clés 2026/2027

Source : QS World University Rankings 2026 ; THE World University Rankings 2026 (disciplines) ; pages frais et admissions de la TU Delft, 2026/27 ; chiffres et données de la TU Delft.

Pourquoi la TU Delft ? Une profondeur d’ingénierie, des frais UE bas et un vrai sens du concret

L’argument en faveur de Delft est plus étroit et plus profond que celui d’une université de recherche généraliste — et c’est précisément ce qui en fait l’attrait. Si votre avenir est dans l’ingénierie, l’architecture, les sciences appliquées ou le design, il n’existe qu’une poignée d’universités en Europe continentale opérant à ce niveau, et Delft en fait partie.

Commençons par ses points forts. Delft n’est pas une généraliste qui aurait par hasard une faculté d’ingénierie ; c’est une université purement technique où l’ingénierie est l’institution. Les classements QS par discipline la situent dans le top 15 mondial en ingénierie et technologie, et elle se classe au sommet mondial, ou tout près, en architecture, génie civil et des structures, génie mécanique, génie naval et océanique, et gestion des ressources en eau — ce dernier point n’a rien d’étonnant dans un pays qui passe quatre siècles à s’arracher à la mer par l’ingénierie. La faculté d’aérospatiale est parmi les plus grandes du monde et attire de véritables candidatures de tous les continents.

Vient ensuite l’argent. En tant qu’université néerlandaise sur fonds publics, Delft facture aux étudiants de l’UE/EEE le tarif légal national — 2 694 € pour 2026/27 (TU Delft) — soit une place dans une université du top 50 mondial pour moins de deux mois de loyer à Amsterdam. Les étudiants hors UE paient des frais d’établissement de 19 906 € en licence et 25 633 € en master, nettement en dessous d’écoles d’ingénieurs comparables au Royaume-Uni (30 000–40 000 £) ou aux États-Unis (55 000 $ et plus), pour une réputation top 15 en ingénierie qui est réelle, et non un argument de vente.

La troisième raison, c’est la culture du projet et du concret. L’enseignement à Delft mise tout sur le faire : des projets de conception dès la première année, les fameuses « Dream Teams » étudiantes — l’équipe de course solaire qui a remporté plus d’une fois le World Solar Challenge à travers l’outback australien, le vélo de vitesse à propulsion humaine VeloX, les escouades hydrogène et Hyperloop — qui construisent des prototypes complets et s’affrontent à l’international, et des liens étroits avec l’industrie via ASML, Shell, Boskalis, le secteur spatial néerlandais et un écosystème de start-up dense regroupé autour de l’incubateur du campus. Pour qui apprend en construisant plutôt qu’en écoutant, c’est le modèle.

Soyez toutefois lucide sur le compromis. Quatre licences seulement sont enseignées en anglais, et elles sont plafonnées et sélectives. Si vous voulez étudier l’ingénierie à Delft en anglais au premier cycle, vos options réalistes sont Aerospace, Computer Science & Engineering, Nanobiology et Applied Earth Sciences — tout le reste est en néerlandais jusqu’au master. Pour la plupart des internationaux, Delft est donc une destination de master (où presque tout est en anglais), ou de licence uniquement pour ces quatre cursus. Composez avec cette contrainte ; elle façonne toute la candidature.

Les huit facultés — pour quoi Delft est réellement reconnue

La TU Delft est organisée en huit facultés, et celle que vous rejoignez compte davantage que le chiffre global du classement. Voici la carte honnête de l’endroit où vit vraiment la réputation de Delft, avec les positions par discipline Times Higher Education 2026 lorsqu’elles existent.

Quelques-unes de ces facultés méritent une phrase au-delà du tableau. L’ingénierie aérospatiale est le cursus qui attire le plus de candidatures internationales et celui que la plupart des gens imaginent en entendant « TU Delft » — une licence en anglais prolongée par toute une échelle de masters en vol spatial, aéronautique et énergie éolienne. L’architecture à Delft est une destination en soi ; la faculté est immense, mondialement célèbre, et son bâtiment (reconstruit après un incendie dans la caverneuse « BK City ») est un lieu de pèlerinage pour les étudiants en design. Les sciences appliquées abritent QuTech, l’un des plus grands centres mondiaux de recherche en informatique quantique, mené avec Intel et Microsoft — de la physique de pointe que les étudiants de licence côtoient. Et le design industriel se classe régulièrement parmi les meilleures écoles de design au monde, mêlant rigueur d’ingénieur et design centré sur l’humain.

Admission — Studielink, numerus fixus et les quatre licences en anglais

Pour un étudiant international, le fait le plus important au sujet de l’admission à Delft est le cursus auquel vous candidatez, car les règles divergent fortement.

Si vous visez une licence enseignée en anglais, vous avez quatre choix : Aerospace Engineering, Computer Science & Engineering, Nanobiology (diplôme conjoint avec Erasmus MC à Rotterdam) et Applied Earth Sciences (TU Delft BSc International). Toutes les quatre sont en numerus fixus — plafonnées, avec un nombre de places fixe et une procédure de sélection. La date limite est le 15 janvier pour une rentrée en septembre, via Studielink, la plateforme nationale néerlandaise, et elle est non négociable ; la manquer, c’est attendre un an. Après l’inscription Studielink, vous complétez une étape de sélection propre au cursus (un dossier en ligne avec documents scolaires, parfois un test ou un devoir), et les places sont attribuées par classement. Aerospace, la plus grande, offre environ 440 places de première année pour à peu près 3 500 candidats — soit un taux d’admission d’environ 1 sur 8 — alors traitez-la comme réellement sélective, et non comme une formalité.

Les exigences de matières sont fermes et non négociables. Les mathématiques à un niveau avancé sont obligatoires pour toute licence. La physique est requise pour tous les cursus sauf Computer Science & Engineering et Applied Mathematics. Nanobiology demande en plus la chimie et la biologie ; Clinical Technology (diplôme conjoint en néerlandais) demande la chimie. Votre diplôme de fin d’études secondaires doit être jugé équivalent au diplôme préuniversitaire néerlandais VWO — le Baccalauréat français (général, avec les bonnes spécialités scientifiques), le Bac international (IB), les A-levels avec les bonnes matières scientifiques, le Baccalauréat européen ou l’Abitur allemand y donnent tous droit, mais c’est le contenu en maths et en physique qui est vérifié en premier. Concrètement, pour un bachelier français visant Aerospace, ce sont la spécialité Mathématiques (idéalement avec l’option Maths expertes) et la spécialité Physique-Chimie conservées en terminale qui font la différence — sans elles, votre dossier ne franchit pas le premier filtre d’équivalence.

La preuve de niveau d’anglais est simple. Pour les licences en anglais, le minimum est TOEFL iBT 90 ou IELTS Academic 6.5 (note globale) ; pour les cursus en néerlandais, la barre d’anglais descend à TOEFL iBT 70 / IELTS 5.5, parce que l’enseignement se fait en néerlandais et que l’exigence d’anglais ne porte que sur les parties du dossier qui le réclament. Les certificats Cambridge C1 Advanced et C2 Proficiency sont acceptés, et une dispense est possible si votre scolarité secondaire s’est faite en anglais dans un établissement reconnu — à vérifier par cursus.

Au niveau master, la situation est bien plus ouverte : presque tous les masters de Delft sont en anglais, le catalogue est vaste (ingénierie, design, informatique, physique appliquée, analyse des politiques et plus), et c’est là que s’inscrit la masse des internationaux de Delft. Les dates limites de master varient selon la faculté et le profil — beaucoup ferment le 1er avril pour les hors UE et le 1er mai pour les UE, plusieurs filières sélectives fermant plus tôt — d’où la règle : toujours lire la page du cursus précis. Point crucial, la TU Delft n’exige pas le SAT ; l’admission repose sur votre diplôme scolaire, vos notes de maths et de physique, et la procédure de sélection.

L’admission à la TU Delft en un coup d’œil

Source : pages des conditions d’admission BSc International et des frais de la TU Delft, 2026/27 ; Studielink.

Coûts — frais de scolarité et budget de vie réaliste à Delft

L’équation budgétaire de Delft est l’une des plus limpides de l’enseignement supérieur ; soyons donc précis. Pour 2026/27, les étudiants de l’UE/EEE paient le tarif légal de 2 694 € par an — le même montant fixé au niveau national dans chaque université publique néerlandaise. Les étudiants hors UE/EEE paient le tarif d’établissement : 19 906 € en licence et 25 633 € en master (frais TU Delft). Ces tarifs d’établissement augmentent légèrement chaque année, alors vérifiez le chiffre exact sur la page du cursus pour votre rentrée.

S’ajoute à la scolarité le coût de la vie à Delft, et là, la taille modeste de la ville joue en votre faveur. Delft est sensiblement moins chère qu’Amsterdam ou Utrecht : un budget mensuel réaliste tourne autour de 1 000–1 300 €, contre 1 200–1 600 € dans la capitale. Le poste le plus lourd est le loyer — une chambre en résidence ou en colocation coûte en général 500–800 € par mois — suivi de l’alimentation (200–300 € si vous cuisinez), d’un vélo et de quelques trajets en transports (40–80 €), puis du téléphone, des livres et de la vie sociale (200–350 €). Les repères de Nuffic / Study in NL pour l’ensemble du pays — environ 900–1 600 € par mois — situent Delft dans la moitié basse de cette fourchette.

Mis bout à bout, le budget annuel tout compris avoisine 15 000–18 000 € pour un étudiant de l’UE (scolarité plus vie) et environ 32 000–42 000 € pour un étudiant hors UE. Ce chiffre hors UE reste sous celui d’un diplôme d’ingénieur équivalent au Royaume-Uni ou aux États-Unis, et le chiffre UE est l’un des meilleurs rapports qualité-prix de l’ingénierie d’élite, où que ce soit. Côté bourses, Delft octroie un petit nombre d’aides d’établissement — notamment la Justus & Louise van Effen Scholarship (scolarité complète plus allocation, pour les meilleurs étudiants de master hors EEE) — ainsi que l’éligibilité à la Holland Scholarship nationale (5 000 €, versement unique). Elles sont compétitives : budgétez donc en supposant aucune aide ; notre guide des bourses pour étudier aux Pays-Bas recense tous les dispositifs dignes d’une candidature.

Coût annuel des études à la TU Delft

Scolarité + vie à Delft, 2026/27. Les coûts de la vie sont des estimations ; confirmez les frais sur la page du cursus.

Source : frais TU Delft 2026/27 ; repères de coût de la vie Study in NL ; comparaison britannique d’après les frais d’ingénierie internationaux typiques. Le tarif UE/EEE est fixé nationalement et identique dans toutes les universités néerlandaises.

Le parcours d’un étudiant français — pas de visa, l’équivalence du Bac et le BSN

Pour un lecteur français, la bonne nouvelle est que la partie administrative est la plus simple d’Europe. En tant que citoyen de l’UE, vous bénéficiez de la libre circulation : aucun visa étudiant, aucune autorisation de séjour, aucune preuve de fonds à présenter avant de partir. Vous entrez aux Pays-Bas avec votre carte d’identité ou votre passeport, et c’est tout. La seule formalité, une fois sur place, est de vous enregistrer à la mairie (gemeente) de votre lieu de résidence dans les cinq jours, ce qui vous attribue un BSN (burgerservicenummer, l’équivalent du numéro de sécurité sociale) — indispensable pour ouvrir un compte bancaire néerlandais, souscrire une assurance santé et travailler. Vous payez automatiquement le tarif légal de 2 694 €, au même titre qu’un étudiant néerlandais, sans démarche supplémentaire pour le prouver.

Côté diplôme, votre Baccalauréat français est reconnu comme équivalent au VWO préuniversitaire, à condition d’avoir les bonnes spécialités : pour Aerospace ou Computer Science & Engineering, la TU Delft regarde d’abord votre niveau en mathématiques (spécialité Maths, idéalement avec Maths expertes en terminale) et, pour la plupart des cursus, en physique (spécialité Physique-Chimie). Un Bac général scientifiquement chargé franchit l’équivalence ; un Bac sans maths ni physique en terminale ne la franchit pas, quelle que soit votre moyenne générale. La candidature passe par Studielink comme pour tout le monde, avec la date limite ferme du 15 janvier pour les licences plafonnées.

Le seul point qui demande de l’organisation, c’est l’anglais : même citoyen de l’UE, vous devez prouver votre niveau pour une licence en anglais (TOEFL iBT 90 ou IELTS 6.5). Une dispense est possible si une partie de votre scolarité s’est faite en anglais (section internationale, OIB, baccalauréat franco-allemand avec parcours anglophone), mais elle se demande au cas par cas — ne comptez pas dessus sans confirmation. Si vous prévoyez d’apprendre le néerlandais pour la vie quotidienne ou pour viser une licence en néerlandais, sachez que l’anglais suffit largement à Delft : environ 95 % des Néerlandais le parlent bien et l’université fonctionne de façon bilingue.

Vie étudiante — une ville de canaux qui tourne au vélo

Delft est petite, et c’est tout l’intérêt. Ville historique d’environ 100 000 habitants entre La Haye et Rotterdam, avec ses canaux, son lien à Vermeer (le peintre y a vécu et travaillé) et sa place de marché bordée de cafés, elle est dominée par l’université à un degré que peu de villes connaissent — environ un habitant sur quatre est étudiant. Il en résulte une culture étudiante concentrée, où l’on circule à pied et à vélo, à mille lieues de l’anonymat des grandes villes que l’on trouve à Amsterdam.

Le campus lui-même se trouve juste au sud du vieux centre : un grand site moderne et verdoyant, arrimé à cette bibliothèque au toit de pelouse et aux facultés tentaculaires. La vie étudiante tourne autour de la plus grande scène d’associations d’études et de sociétés étudiantes des Pays-Bas — chaque faculté a la sienne, qui organise événements, voyages d’études et forums de carrière —, et les clubs de sport et d’aviron de la ville (Proteus-Eretes parmi eux) sont célèbres dans tout le pays. Les « Dream Teams » méritent une mention spéciale : chaque année, des dizaines d’étudiants passent un an à construire voitures solaires, bateaux à hydrogène, drones de course et pods Hyperloop, et ces équipes sont à la fois un univers social et un tremplin de carrière.

Deux vérités pratiques. D’abord, le logement, l’angoisse récurrente de la vie étudiante néerlandaise. Delft est moins chère que les villes du Randstad mais reste tendue ; la TU Delft travaille avec DUWO, le principal bailleur étudiant, et aide les internationaux à arriver, mais vous devez chercher dès que votre admission tombe, pas après — voyez notre guide du coût de la vie aux Pays-Bas pour le détail. Ensuite, la situation géographique : Delft n’est pas isolée. La Haye est à 15 minutes en train, Rotterdam à 12, Amsterdam à moins d’une heure, et l’aéroport de Schiphol à 35 minutes en direct — une petite ville vous met donc tout le Randstad et un grand hub international à portée de main. Et comme partout aux Pays-Bas, l’anglais vous porte au quotidien ; environ 95 % de la population le parle bien, et l’université fonctionne de façon bilingue.

Carrières et réputation — le nom de Delft dans l’industrie

Un diplôme de la TU Delft est l’une des plus solides références d’ingénieur en Europe, et les employeurs le traitent comme tel. L’université siège à l’IDEA League aux côtés de l’ETH Zurich, de la RWTH Aachen, de Chalmers et du Politecnico di Milano — l’équivalent, pour les universités techniques européennes, d’une Ivy League d’ingénieurs — et ses diplômés alimentent directement les entreprises qui définissent l’industrie néerlandaise et mondiale : ASML, le fabricant de machines de lithographie de Veldhoven dont dépend toute l’industrie des puces et qui embauche les ingénieurs de Delft par promotions entières ; Shell, Boskalis, Damen, Philips et Airbus ; les secteurs néerlandais du spatial et de la gestion de l’eau ; et les grands cabinets de conseil. Parce que la formation est tournée vers le projet dès la première année, les diplômés de Delft arrivent en ayant déjà livré du travail réel en équipe — c’est exactement pour cela que les recruteurs les courtisent.

L’histoire des start-up est tout aussi forte. Delft fait tourner l’un des écosystèmes de spin-off universitaires les plus actifs d’Europe, regroupé autour de YES!Delft — son incubateur sur le campus et l’un des accélérateurs deep-tech les plus connus du continent — où étudiants et chercheurs transforment des travaux de laboratoire en robotique, énergie, quantique et aérospatiale en entreprises. Pour qui veut fonder plutôt que rejoindre, le campus est un véritable pipeline, pas un slogan. L’année d’orientation (zoekjaar) rend tout cela concret pour les diplômés hors UE : un titre de séjour post-études de 12 mois, sans seuil de salaire et avec la liberté de prendre n’importe quel emploi ou de créer une entreprise, qui transforme un diplôme de Delft en point d’ancrage sur le marché du travail européen. En tant que diplômé français, vous détenez ces droits de plein droit, sans zoekjaar : la libre circulation vous permet de rester travailler aux Pays-Bas — ou ailleurs dans l’UE — sans aucun titre de séjour. Les mécanismes au niveau du pays — la voie du travailleur hautement qualifié, la règle des 30 % et la résidence permanente — sont détaillés dans notre hub Pays-Bas.

Le cadre honnête : Delft est coûteuse en temps et en effort pour entrer en licence en anglais, et le marché du logement est une friction bien réelle. Mais peu de diplômes d’ingénieur sur le continent ouvrent autant de portes, et presque aucun ne le fait à des frais UE. Pour l’étudiant qui correspond au modèle — capable techniquement, à l’aise en anglais, attiré par la construction plus que par la théorie — c’est l’une des meilleures formations d’Europe, à n’importe quel prix.

Comment College Council vous aide

Nous avons bâti College Council pour ôter le chaos d’une candidature comme celle-ci. La TU Delft ne demande pas le SAT, mais deux choses qu’elle exige — un solide score d’anglais et un plan cohérent rythmé par les échéances — sont précisément là où trébuchent le plus souvent les familles que nous conseillons, en général en laissant le test d’anglais traîner jusqu’à ce que la fenêtre numerus fixus soit déjà fermée. Pour l’exigence d’anglais (TOEFL iBT 90 pour les licences en anglais), notre application TOEFL propose des tests TOEFL iBT complets avec correction de l’expression orale et écrite par IA, ce qui se rapproche le plus d’un examen blanc faisable depuis chez soi. Et si votre liste comprend aussi des universités américaines — fréquent chez le type d’étudiant que Delft attire —, notre application SAT vous permet de préparer le SAT numérique une seule fois et de candidater dans les deux systèmes.

Le plus difficile, c’est le discernement : savoir si votre profil en maths et en physique passe la barre de Delft, comment la sélection numerus fixus vous classe réellement, et comment bâtir une liste réaliste qui associe un pari comme Aerospace à des options plus sûres. C’est ce que nous travaillons avec les familles, en nous appuyant sur les mêmes données universitaires qui nourrissent ce guide. Vérifiez vos chances avec notre outil d’évaluation, ou créez un compte gratuit pour démarrer. Vous pouvez aussi explorer le profil complet de Delft — cursus, frais, classements et plus — dans notre Atlas College Council, la base de plus de 33 000 établissements qui sous-tend tout ce qui précède. Si vous hésitez encore entre universités néerlandaises, comparez Delft à l’université d’Amsterdam et au reste dans notre classement des meilleures universités des Pays-Bas.

Foire aux questions

En résumé — la TU Delft est-elle faite pour vous ?

La TU Delft est la destination que l’on choisit quand on sait déjà que son avenir est technique. Peu d’universités en Europe continentale réunissent autant d’ingénierie, d’architecture et de sciences appliquées sous un même toit — une université du top 50 mondial, top 15 mondiale en ingénierie, à des frais UE de 2 694 € ou des frais hors UE bien inférieurs au Royaume-Uni et aux États-Unis. La friction est réelle : quatre licences seulement en anglais, plafonnées et sélectives, et un marché du logement qui réclame d’agir tôt. Mais pour l’étudiant qui veut construire — avions, ponts, puces, robots, entreprises — et qui est à l’aise en anglais, il y a peu de meilleurs endroits sur le continent, et un diplôme de Delft ouvre des portes dans toute l’UE et au-delà.

Si le catalogue étroit de licences en anglais de Delft ne vous convient pas, le système néerlandais au sens large est profond : lisez notre guide complet des études aux Pays-Bas, comparez les écoles techniques dans meilleures écoles d’ingénieurs des Pays-Bas, ou consultez le classement complet des universités néerlandaises. Mais si « l’ingénierie au MIT néerlandais » est la phrase qui vous a fait lire jusqu’ici, alors Delft vaut l’effort — et l’effort commence par la date limite du 15 janvier.

Prochaines étapes

1. Confirmez vos maths et votre physique — Delft les vérifie en premier ; faites correspondre vos spécialités du Bac à l’exigence d’équivalence VWO avant toute chose.
2. Choisissez votre licence en anglais, ou visez un master — au premier cycle, c’est Aerospace, CS & Engineering, Nanobiology ou Applied Earth Sciences ; au master, presque tout est ouvert en anglais.
3. Réservez votre test d’anglais — les licences en anglais veulent TOEFL iBT 90 / IELTS 6.5 ; préparez-le dans notre application TOEFL.
4. Notez la date limite dans votre agenda — 15 janvier pour les licences plafonnées via Studielink, strictement appliquée ; les dates de master varient, alors vérifiez la page du cursus.
5. Vérifiez vos chances et bâtissez une liste équilibrée — utilisez notre outil d’évaluation, associez Delft à des options plus sûres, et créez un compte gratuit pour démarrer.

À lire aussi

• Étudier aux Pays-Bas : le guide complet — tout le système néerlandais, Studielink, le numerus fixus et l’année d’orientation
• Meilleures écoles d’ingénieurs des Pays-Bas — comment Delft se compare à Eindhoven, Twente et Wageningen
• Meilleures universités des Pays-Bas — le classement complet des universités de recherche néerlandaises
• Diplômes enseignés en anglais aux Pays-Bas — où étudier en anglais à travers le pays
• Bourses pour étudier aux Pays-Bas — la Holland Scholarship, la van Effen et plus

Sources et méthodologie

Les classements universitaires proviennent du QS World University Rankings 2026 et du Times Higher Education World University Rankings 2026 (tables par discipline), recoupés avec la fiche Atlas de College Council pour la TU Delft (Wikidata Q752663). Les chiffres du cycle en cours — frais, seuils d’anglais, dates limites et chiffres de sélection — ont été vérifiés sur les pages officielles de la TU Delft en juin 2026. Les frais d’établissement augmentent la plupart des années : confirmez donc toujours le montant exact sur la page du cursus concerné pour votre année de rentrée.

1. QS / TopUniversities — fiche de l’Université technique de Delft, QS World University Rankings 2026 (général #47 ; top 15 en ingénierie et technologie)
2. Times Higher Education — TU Delft, World University Rankings 2026 (discipline ingénierie #16 ; arts et lettres #27 ; informatique #45)
3. TU Delft — Frais de scolarité et finances 2026/27 (UE/EEE 2 694 € ; hors UE licence 19 906 € ; hors UE master 25 633 €)
4. TU Delft — Conditions d’admission BSc International (quatre licences en anglais ; TOEFL iBT 90 / IELTS 6.5 ; exigences en maths et physique ; date limite 15 janvier)
5. TU Delft — Procédure de sélection en ingénierie aérospatiale (numerus fixus ; ~440 places)
6. QS / TopUniversities — QS World University Rankings by Subject 2026 : ingénierie et technologie
7. Study in NL (Nuffic) — Coût de la vie aux Pays-Bas
8. Atlas College Council — base interne de plus de 33 000 établissements d’enseignement supérieur ; fiche TU Delft (Q752663)